１９８９年シーズン終了後に制作されたポスター。この年、全日本F3000はダンロップ同士の争いになり、ローラに乗る小河等（左下の写真中央）が３ポイントの差でレイナードに乗るロス・チーバーを抑えてチャンピオンに輝いた。

一方、生産台数５０００台以上のグループAで争われた全日本ツーリングカー選手権（JTC）は長谷見昌弘／アンデルス・オロフソン組（右下の写真左・オロフソンと右・長谷見）がシリーズ全６戦中３勝という圧倒的な強さを発揮、最終戦を待たずにチャンピオンを決定している。当時、長谷見と小河はダンロップを象徴する“顔”で、長谷見はF3000でも最終戦に勝利しシリーズ・ランキング４位を獲得した。

この時代、富士スピードウェイで開催されたレースはどのカテゴリーも大観衆で埋まり、年間入場者数はじつに２００万人にも及んでいた。